La decisión del presidente Javier Milei de avanzar en un acuerdo con China para gestionar los ferrocarriles argentinos, entre ellos el Belgrano Cargas, marca un giro estratégico que podría afectar tanto a la industria ferroviaria como al desarrollo regional. Este convenio, respaldado por el gigante asiático, incluye una inversión significativa para modernizar la red ferroviaria y mejorar su infraestructura. Sin embargo, también plantea interrogantes sobre si esta vez el ferrocarril contribuirá efectivamente al desarrollo del interior, beneficiando a provincias como Jujuy.
El Belgrano Cargas, que en los últimos años mejoró su productividad y la conectividad de las economías regionales, ahora enfrenta una transición hacia una gestión internacional. Esto surge en un contexto de dificultades internas, ya que la red ferroviaria ha dependido fuertemente de financiamiento estatal y subsidios para operar, arrastrando un déficit operativo que Milei pretende resolver mediante la inyección de capital extranjero.
Impacto en las Provincias del Interior
Con el nuevo modelo de gestión en manos de China, el objetivo de aumentar la competitividad y reducir costos logísticos podría beneficiar a regiones productivas del norte del país. Provincias como Salta y Tucumán, que ya cuentan con acuerdos bilaterales y cierta cercanía política con el gobierno nacional, podrían ver potenciado su desarrollo gracias a este apoyo ferroviario.
Sin embargo, en provincias con una relación más tensa con el gobierno, como Jujuy, el impacto es incierto. La influencia de Gerardo Morales, quien ha sido un crítico de Milei, y la ambigua posición del gobernador Carlos Sadir en relación al diálogo con el presidente, generan dudas sobre si Jujuy se beneficiará equitativamente de esta inversión en infraestructura ferroviaria. Las políticas de financiamiento selectivo podrían marginar a los territorios menos alineados políticamente con el gobierno nacional, afectando el crecimiento económico regional de manera desigual.
El Rol del Belgrano Cargas en el Escenario Nacional
Milei apuesta por una reestructuración completa del sistema ferroviario que, aunque modernice los servicios, introduce interrogantes sobre la sustentabilidad de este modelo y su impacto a largo plazo en las economías regionales. Para Jujuy y otras provincias del norte, el desafío será mantenerse competitivas y asegurar que los proyectos de infraestructura continúen recibiendo el apoyo necesario para fomentar un crecimiento balanceado y beneficioso para todos los sectores productivos.
