AIMAS presentó ante el Gobierno nacional la propuesta “5F” para una reconstrucción ferroviaria integral, con un esquema de concesión de largo plazo y fuerte tracción de inversión privada. El plan plantea un ferrocarril integrado con logística del camión, puertos y cabotaje, sumando trenes mixtos de pasajeros y cargas, e-commerce por ramales y “logística de precisión” en cada estación, con participación de provincias, municipios y hasta del ciudadano común.